
吊車參數應用
好的,我們來詳細探討一下三一SAC1100S全地面起重機在不同工況下,其起重性能表的實際應用案例。
首先,要理解性能表的應用,必須先明白其核心構成。SAC1100S的性能表不是一個單一表格,而是一個系列表格,其數據取決于以下幾個關鍵因素:
- 主臂工況: 基本臂(全伸)長度、不同臂長組合。
- 副臂工況: 是否安裝副臂,以及副臂的長度和角度(如30°、15°等)。
- 支腿模式: 全支腿(通常是最強工況)、半支腿或特定跨距。
- 工作幅度: 吊鉤中心到起重機回轉中心的水平距離。這是決定起重能力的最關鍵變量。
- 配重: 使用的配重噸位(如0t, 28.5t, 46.5t, 84.5t等)。
核心原則:性能表是吊裝作業的“法律”,任何操作都必須在性能表允許的范圍內進行。
應用案例場景分析
以下是三個典型的應用案例,展示如何查詢和使用性能表。
案例一:城市立交橋預制箱梁安裝(主臂工況)
任務描述: 在市區一座立交橋工地,需要將一片重35噸的預制混凝土箱梁吊裝到橋墩上。橋墩高度約12米。現場空間有限,起重機需要在一定距離外進行吊裝。
工況選擇與性能表查詢步驟:
- 確定工況: 由于橋墩不高,使用主臂即可滿足要求。選擇 主臂工況,全支腿模式,使用最大配重(84.5t)以確保安全余量。
- 確定關鍵參數:
- 吊裝重量: 35噸(需包含吊鉤、索具重量,假設總計約37噸)。
- 所需幅度: 由于場地限制,起重機中心需距離橋墩中心約14米。
- 所需臂長: 橋墩高12米,吊索具高度約3米,構件高度約2米,加上安全余量,臂長至少需要20米。
- 查詢性能表:
- 找到 SAC1100S 主臂工況,配重84.5t 的性能表。
- 在表中,找到 “臂長”為20米 這一列。
- 沿著這一列向下看,找到 “幅度”為14米 這一行。
- 查看交叉點的數值,即為該工況下的額定起重量。假設查表結果為 41噸。
- 安全校核與決策:
- 額定起重量(41噸) > 實際吊重(37噸)。
- 安全余量計算: (41 - 37) / 37 ≈ 10.8%,符合一般安全規范(通常要求有足夠余量,特別是在重要構件吊裝時)。
- 結論: 該工況安全可行。操作時,必須將幅度嚴格控制在14米以內,緩慢平穩操作。
案例二:風力發電機組設備檢修(主臂+副臂工況)
任務描述: 在一個風電場,需要對一臺風機進行檢修,更換塔筒內的部件。部件重量為8噸,需要吊至80米高的塔筒頂部平臺。
工況選擇與性能表查詢步驟:
- 確定工況: 80米的高度遠超主臂極限長度(SAC1100S主臂最長約60多米),必須使用 主臂+副臂 工況。
- 確定關鍵參數:
- 吊裝重量: 8噸(含吊具)。
- 所需幅度: 風機塔筒有一定直徑,但吊裝目標在頂部中心,幅度可以很小,假設為 8米(實際可能更小)。
- 所需臂長組合: 主臂伸出一定長度,再接副臂。假設選擇工況為:主臂伸至50米,加裝27米副臂,總臂長超過77米,加上吊鉤以上高度,滿足80米要求。副臂角度設為30°以增加穩定性。
- 查詢性能表:
- 找到 SAC1100S 主臂+副臂工況 的性能表,具體是 **“主臂50m + 副臂27m,副臂角度30°

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