徐工XCA200L8-2汽車吊性能參數(shù)表、吊車吊臂計算工況表
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吊車參數(shù)應(yīng)用
好的,我們來詳細(xì)解析一下徐工XCA200L8-2全地面起重機在不同工況下起重性能表的應(yīng)用案例。
首先,需要明確一個核心理念:起重性能表是吊裝作業(yè)的生命線,是確保安全、高效完成吊裝任務(wù)的根本依據(jù)。 任何操作都不能脫離性能表的限制。
徐工XCA200L8-2 關(guān)鍵性能特點回顧
- 最大起重量: 200噸
- 主臂長度: 16.6米 ~ 81米(全伸)
- 副臂長度: 15米 ~ 33米(最大臂架系統(tǒng)長度可達(dá)114米)
- 典型工況: 通常配備主臂工況、主臂+副臂工況等。性能表會根據(jù)不同的支腿跨距、配重狀態(tài)和臂長組合給出不同的額定起重量。
核心參數(shù): 起重性能由三個關(guān)鍵因素決定,它們相互制約:
- 工作幅度(吊臂回轉(zhuǎn)半徑): 幅度越大,起重能力越小。
- 臂長: 臂長越長,起重能力越小。
- 工況配置: 支腿全伸 vs 半伸、使用全部配重 vs 部分配重。
應(yīng)用案例解析
以下通過三個典型的吊裝場景來說明如何查詢和應(yīng)用性能表。
案例一:城市立交橋預(yù)制梁吊裝(主臂工況)
- 場景描述: 在市區(qū)一座在建立交橋上,需要將一塊重約45噸的預(yù)制混凝土梁吊裝到橋墩上。作業(yè)半徑(幅度)預(yù)計為12米?,F(xiàn)場空間有限,但足以讓起重機支腿全伸。由于是主臂作業(yè),不需要安裝副臂。
- 任務(wù)目標(biāo): 安全地將45噸的預(yù)制梁吊裝到位。
- 性能表應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 選擇“主臂工況,支腿全伸,使用全部配重(如80噸)”的性能表。
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
- 吊重: 45噸(已知)
- 幅度: 12米(預(yù)估)
- 查詢性能表:
- 在對應(yīng)的性能表中,找到“幅度”為12米的那一列。
- 然后沿著這一列向下看,查找各個臂長下對應(yīng)的額定起重量。
- 例如,你可能會看到:
- 臂長24米時,額定起重量為 68噸 > 45噸 (安全)
- 臂長30米時,額定起重量為 58噸 > 45噸 (安全)
- 臂長36米時,額定起重量為 50噸 > 45噸 (安全,但有5噸余量)
- 臂長42米時,額定起重量為 43噸 < 45噸 (危險!禁止操作?。?/strong>
- 決策與執(zhí)行:
- 結(jié)論: 為了保證安全,必須選擇臂長不超過36米的工況??紤]到橋墩高度,可能需要30米左右的臂長。查詢30米臂長、12米幅度下的額定起重量為58噸,遠(yuǎn)大于45噸,安全余量充足。
- 實際操作: 起重機操作員將臂長設(shè)定在30米,在吊裝前進(jìn)行試吊,確認(rèn)起重機穩(wěn)定無誤后,方可進(jìn)行正式吊裝。
案例二:電廠設(shè)備檢修(主臂+副臂工況)
- 場景描述: 為一座電廠檢修冷卻塔頂部的風(fēng)機設(shè)備。設(shè)備重約8噸,但安裝高度很高,且需要將設(shè)備越過冷卻塔邊緣吊入內(nèi)部。經(jīng)過測量,需要主臂60米,副臂18米,總臂長78米。作業(yè)幅度預(yù)計為20米。
- 任務(wù)目標(biāo): 安全地將8噸設(shè)備吊至78米高度,并精準(zhǔn)就位。
- 性能表應(yīng)用步驟:
- 確定工況: 選擇“主臂+副臂工況”的性能表。特別注意,副臂有不同的安裝角度(如0°,15°,30°),角度越小,起重能力越低,但作業(yè)高度越高。本例可能需要小角度。
- 確定關(guān)鍵參數(shù):
- 吊重: 8噸
- 總臂長/組合: 主臂60米 + 副臂18米
- 幅度: 20米
- 副臂角度: 假設(shè)為15°
- 查詢性能表:
- 在“主臂60米+副

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