
吊車參數應用
好的,我們來詳細解析一下徐工XCA220全地面起重機在不同工況下,其《起重性能表》的具體應用案例。
首先,需要明確一個核心概念:起重性能表是吊裝作業的“生命線”和“法律依據”。任何吊裝作業前,都必須根據現場實際的工況(主要是吊臂長度、工作幅度、配重配置)查閱性能表,確定在該工況下的額定起重量,并確保實際吊重在其安全范圍內。
徐工XCA220是一款220噸級的五橋全地面起重機,其起重性能表非常復雜,通常包含主臂工況、副臂工況、塔式副臂工況等多種模式。下面我們通過幾個典型的實際案例來說明如何應用。
案例一:風電設備檢修(主臂工況,大噸位,近距離)
- 場景描述:某風電場,需要更換一臺風力發電機的齒輪箱,齒輪箱重量為85噸。現場空間開闊,起重機可以緊靠風機基礎布置。風機輪轂高度約85米。
- 工況分析與性能表查詢:
- 確定吊裝方案:由于是更換部件,需要精確就位,且重量大,通常采用主臂工況。雖然風機高度高,但XCA220的主臂最大長度可達84米(通過7節主臂全伸),加上吊鉤等高度,勉強能夠到輪轂。更穩妥的方案可能是使用“主臂+副臂”工況,但此案例我們先看主臂。
- 查詢主臂性能表:我們需要找到 “84米主臂” 這一列的性能數據。
- 確定關鍵參數:
- 工作幅度:為了保證穩定性和精度,起重機支腿全伸,盡可能靠近風機塔筒。假設此時吊鉤中心到塔筒中心的水平距離(即工作幅度)為 12米。
- 配重配置:XCA220通常有多種配重組合,如基本配重、行駛配重、最大配重等。為了發揮最大起重能力,此時應使用最大配重(假設為79噸)。
- 查閱性能表:在“84米主臂,最大配重”的性能表中,找到 “工作幅度12米” 對應的額定起重量。我們假設查表結果為 92噸。
- 應用決策:
- 安全性校核:實際吊重85噸 < 額定起重量92噸。符合安全要求。
- 注意事項:還需要考慮吊具(如卸扣、鋼絲繩)的重量,假設為2噸,那么總吊重為87噸,依然小于92噸,安全。但作業時風速必須嚴格控制在安全范圍內,因為84米主臂在風中晃動會顯著增加風險。
- 結論:根據性能表,此工況下可以進行吊裝作業。
案例二:化工廠反應塔安裝(主臂工況,中長臂,中等幅度)
- 場景描述:在化工廠區內安裝一個高度40米、重量50噸的反應塔。現場設備林立,起重機無法完全靠近基礎,需要一定的回轉半徑。
- 工況分析與性能表查詢:
- 確定吊裝方案:采用主臂工況即可。反應塔需要從水平狀態翻身直立,存在動態載荷,需要預留足夠的安全余量。
- 查詢性能表:反應塔就位后高度40米,吊臂長度需要超過此高度。選擇 “52米主臂” 的工況(這是一個常用且穩定的臂長)。
- 確定關鍵參數:
- 工作幅度:由于場地限制,起重機中心到反應塔基礎中心的距離為 20米。
- 配重配置:使用最大配重(79噸)以獲取最佳性能。
- 查閱性能表:在“52米主臂,最大配重”性能表中,找到 “工作幅度20米” 對應的額定起重量。假設查表結果為 68噸。
- 應用決策:
- 安全性校核:實際吊重50噸 < 額定起重量68噸。符合安全要求。
- 動態載荷考慮:翻身等動態過程會產生沖擊,通常要求實際吊重不超過額定起重量的75%-80%作為安全余量。68噸 * 80% = 54.4噸。50噸 < 54.4噸,因此即使在動態工況下,也留有充足的安全余量。
- 結論:此工況安全可行,且風險可控。

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