如何判斷二手隨車(chē)吊有沒(méi)有出過(guò)事故？

那天傍晚，天色已經(jīng)擦黑，劉師傅開(kāi)著剛買(mǎi)的二手隨車(chē)吊來(lái)到我院子里，車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)就急匆匆跳下來(lái)，聲音都在發(fā)抖："張哥，你快幫我看看，這車(chē)是不是出過(guò)大事故！今天吊第一車(chē)貨的時(shí)候，總覺(jué)得大梁在響..."

我打著手電筒鉆到車(chē)底一看，心里咯噔一下。大梁上那道重新焊接的痕跡，在強(qiáng)光下無(wú)所遁形。這是臺(tái)典型的"事故修復(fù)車(chē)"，而且修復(fù)手法相當(dāng)粗糙。

"老弟啊，"我拍拍他的肩膀，"這車(chē)你買(mǎi)虧了。"

劉師傅蹲在地上"賣(mài)家拍著胸脯說(shuō)絕對(duì)沒(méi)出過(guò)事故，我還特意便宜了三萬(wàn)塊..."

這樣的事，我每個(gè)月都要遇上好幾回。在二手隨車(chē)吊這個(gè)行當(dāng)里，事故車(chē)就像隱藏在暗處的陷阱，一不留神就會(huì)踩坑。今天，我就把這些年積累的辨車(chē)經(jīng)驗(yàn)，毫無(wú)保留地分享給大家。

先從最明顯的地方說(shuō)起

記得我剛?cè)胄心悄?，也吃過(guò)同樣的虧。收了臺(tái)外觀嶄新的12噸隨車(chē)吊，表面看著光鮮亮麗，結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn)整個(gè)吊臂都更換過(guò)。那次的教訓(xùn)讓我明白：看車(chē)不能只看表面。

現(xiàn)在每次驗(yàn)車(chē)，我第一個(gè)動(dòng)作就是趴下去看底盤(pán)。你要找的不是銹跡，而是那些不自然的"新"。比如大梁某一段特別干凈，其他部位卻有正常使用的痕跡；或者螺栓的漆面顏色不一致，這些都是動(dòng)過(guò)手腳的信號(hào)。

這些細(xì)節(jié)，事故車(chē)藏不住

我現(xiàn)在養(yǎng)成了個(gè)習(xí)慣：隨身帶著個(gè)強(qiáng)光手電筒。看車(chē)的時(shí)候，一定要斜著打光，這個(gè)角度最能暴露問(wèn)題。

有一次，我在吊小二上看到一臺(tái)報(bào)價(jià)特別低的16噸車(chē)，到現(xiàn)場(chǎng)一看，整車(chē)漆面光滑如新。但我斜著用手電筒一照，發(fā)現(xiàn)右側(cè)大梁上有細(xì)微的波浪形凹凸。這是典型的事故修復(fù)痕跡，大梁變形后強(qiáng)行校正，再打磨噴漆，外表看著沒(méi)問(wèn)題，實(shí)際上金屬已經(jīng)疲勞了。

還有一次更隱蔽。那臺(tái)車(chē)外觀毫無(wú)破綻，但我注意到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里幾個(gè)螺絲的漆面有破損。普通人可能不會(huì)在意，但這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能因?yàn)槭鹿时徊鹧b過(guò)。后來(lái)查詢(xún)這輛車(chē)的維修記錄，果然發(fā)現(xiàn)前年出過(guò)重大事故，發(fā)動(dòng)機(jī)總成都更換過(guò)。

教你幾招實(shí)用的檢測(cè)方法

我現(xiàn)在每次看車(chē)，都要做幾個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試：

首先是"對(duì)稱(chēng)檢查"。圍著車(chē)轉(zhuǎn)一圈，比較左右兩側(cè)的縫隙是否均勻。特別是駕駛室與底盤(pán)連接處、吊臂各節(jié)之間的間隙。如果發(fā)現(xiàn)明顯不對(duì)稱(chēng)，八成是出過(guò)事故。

其次是"開(kāi)關(guān)測(cè)試"。把所有車(chē)門(mén)、引擎蓋、工具箱都開(kāi)關(guān)幾次，感受一下是否順暢。事故修復(fù)的車(chē)身，這些地方往往裝配不到位，開(kāi)關(guān)時(shí)會(huì)有不正常的阻力。

最重要的是"試車(chē)聽(tīng)音"。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，不要急著開(kāi)動(dòng)，先聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有異常的金屬摩擦聲。然后慢慢起步，注意感受底盤(pán)有沒(méi)有不正常的震動(dòng)。這些都是事故車(chē)的后遺癥。

價(jià)格里的貓膩

俗話說(shuō)"便宜沒(méi)好貨"，在二手隨車(chē)吊市場(chǎng)更是如此。如果你看到某臺(tái)車(chē)的報(bào)價(jià)明顯低于市場(chǎng)價(jià)，就要多留個(gè)心眼了。

有個(gè)客戶(hù)在吊小二上看到一臺(tái)20噸車(chē)，比市場(chǎng)價(jià)便宜了八萬(wàn)。他心動(dòng)不已，跑來(lái)問(wèn)我意見(jiàn)。我讓他先別急著下單，在平臺(tái)上查了同款車(chē)的平均報(bào)價(jià)，又看了這輛車(chē)的出險(xiǎn)記錄。果不其然，這車(chē)去年剛出過(guò)重大事故，維修費(fèi)用高達(dá)十幾萬(wàn)。

現(xiàn)在吊小二上有報(bào)價(jià)參考功能，買(mǎi)家和賣(mài)家都能看到市場(chǎng)行情價(jià)。如果遇到報(bào)價(jià)異常低的，一定要提高警惕。

維修記錄不會(huì)說(shuō)謊

上個(gè)月我?guī)鸵粋€(gè)客戶(hù)驗(yàn)車(chē)，查到這輛車(chē)三年內(nèi)換了三次液壓油缸。正常情況下，液壓系統(tǒng)不會(huì)這么頻繁出問(wèn)題。后來(lái)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)是吊臂變形導(dǎo)致液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期受力不均。這明顯是事故留下的后遺癥。

新手最容易忽略的細(xì)節(jié)

很多人在看車(chē)時(shí)，會(huì)注意大梁、發(fā)動(dòng)機(jī)這些大件，卻常常忽略一些關(guān)鍵的細(xì)節(jié)。

比如隨車(chē)吊的鋼絲繩，如果某一段特別新，其他部位卻磨損嚴(yán)重，這就要警惕了，很可能是事故后更換的。再比如各個(gè)安全銷(xiāo)的磨損情況，如果左右不對(duì)稱(chēng)，說(shuō)明車(chē)輛可能長(zhǎng)期偏載作業(yè)，這也是事故的誘因之一。還有液壓油的顏色，正常的應(yīng)該是清亮的琥珀色。如果發(fā)現(xiàn)油液渾濁或者發(fā)黑，不僅說(shuō)明保養(yǎng)不到位，更可能暗示液壓系統(tǒng)因?yàn)槭鹿适軗p。

最后說(shuō)幾句掏心窩子的話

在二手隨車(chē)吊這行摸爬滾打這么多年，我最大的感悟就是：誠(chéng)信比什么都重要。我都會(huì)主動(dòng)出示車(chē)輛的完整檢測(cè)報(bào)告。雖然這樣做會(huì)少賺一些快錢(qián)，但換來(lái)的是客戶(hù)的信任和長(zhǎng)期合作。

如果你正要買(mǎi)二手隨車(chē)吊，記住這幾句話：多看多比較，別貪小便宜，重要部位重點(diǎn)檢查。

買(mǎi)車(chē)不是小事，一臺(tái)靠譜的隨車(chē)吊能陪你賺錢(qián)，一臺(tái)事故車(chē)可能讓你血本無(wú)歸?，F(xiàn)在就去吊小二上看看車(chē)源吧，用我教你的方法，相信你一定能找到那臺(tái)值得信賴(lài)的賺錢(qián)伙伴。

記住，好車(chē)不怕細(xì)看，耐心點(diǎn)，穩(wěn)妥點(diǎn)，你的吊裝事業(yè)才能走得更遠(yuǎn)。