購買二手吊車需要注意什么？新手必看！

兄弟們，我是穩(wěn)哥。在吊裝行當里混了十幾年，經(jīng)手的二手吊車少說也有幾百臺，見過太多新手兄弟懷揣著創(chuàng)業(yè)夢，卻一頭栽進了買車的坑里，賠了錢又傷了心。今天，咱不整那些虛的，就撈干的說，把那些新手最容易踩的“坑”一個個刨出來，再配上穩(wěn)哥的“避坑秘籍”?？赐赀@篇，不敢說你能成專家，但起碼能讓你心里有桿秤，買車的路上穩(wěn)當不少。

第一大坑：價格陷阱，便宜沒好貨

坑況描述： 網(wǎng)上看到一臺25噸的吊車，別人賣40萬，他只要30萬，圖片看著還賊新。你心里一樂，覺得撿著大漏了？兄弟，醒醒！天上不會掉餡餅，只會掉陷阱。這種遠低于市場價的車，要么是重大事故車翻新，要么是手續(xù)有問題（比如套牌、抵押車），等你錢一轉(zhuǎn)，哭都找不著調(diào)。

避坑秘籍： “比三家，更要問三緣由”?？吹降蛢r，先別激動。多問問幾個同行，了解一下當前合理的市場價?，F(xiàn)在方便了，你可以上 “吊小二” 這種綜合平臺，它上面有個 “二手吊車” 欄目，能看看同型號、同工況的車大概都在什么價位區(qū)間，幫你快速建立起價格認知，避免被離譜的低價蒙了眼。

第二大坑：照片“美人”，實物“如花”

坑況描述： 網(wǎng)上照片光鮮亮麗，鋼板漆面能照出人影。等你千里迢迢跑過去一看，好家伙，銹跡斑斑，輪胎都快磨平了。這都是用了“亞洲四大邪術(shù)”之一的PS，專治各種不服。

避坑秘籍： “視頻驗車是底線，實時連線更保險”。堅決要求賣家拍攝實時、無剪輯的驗車視頻，從發(fā)動機編號、液壓管、到吊臂伸縮、支腿操作，一個都不能少。如果自己實在沒底，可以利用吊小二 平臺的“車源驗真”服務，他們能幫你初步過濾一些不靠譜的信息，或者找個平臺上有信譽的中間方幫你現(xiàn)場看看。

第三大坑：小時表調(diào)校，老車變“準新”

坑況描述： 小時表就像車的年齡，顯示才5000小時，看著挺年輕。但實際上可能早就過萬了。調(diào)表是這個行業(yè)里最司空見慣的“化妝術(shù)”。

避坑秘籍： “看表更看‘內(nèi)臟’”。小時表僅供參考。核心是檢查整車磨損情況：座椅磨損度、操作手柄的包漿、底盤膠套的老化程度、發(fā)動機螺絲有無拆裝痕跡……這些身體的“皺紋”比數(shù)字更真實。一臺車的“精氣神”是調(diào)不出來的。

第四大坑：事故翻新車，暗病藏得深

坑況描述： 車子出過重大事故，比如側(cè)翻、折臂，經(jīng)過“高超”的焊接修復，外表看著沒問題，但鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)傷已經(jīng)在了，就像人的骨頭斷過，以后在重活上隨時可能“舊病復發(fā)”，極其危險。

避坑秘籍： “重點檢查三大件：結(jié)構(gòu)、液壓、發(fā)動機”。帶上個老師傅，重點檢查吊臂、轉(zhuǎn)臺、底架等主要結(jié)構(gòu)件的焊縫是否原廠、有無重新噴漆的痕跡。仔細看液壓缸有無彎曲、修復跡象。發(fā)動機有沒有異響、竄油。

第五大坑：手續(xù)不全，買車變“買廢鐵”

坑況描述： 車你看好了，錢也付了，結(jié)果過戶時發(fā)現(xiàn)登記證、購車發(fā)票缺失，或者車輛有抵押未解除。得，這車你開不走，也過不了戶，等于買了一堆“合法的廢鐵”。

避坑秘籍： “先驗手續(xù)再談價，產(chǎn)權(quán)清晰是底線”。在付定金之前，就必須要求賣家提供齊全的手續(xù)原件并核對真?zhèn)危簷C動車登記證書（大綠本）、行駛證、購車發(fā)票、購置稅完稅證明等。確保車輛來源合法，無經(jīng)濟糾紛。

第六大坑：工況吹上天，一試就現(xiàn)原形

坑況描述： 賣家把車況吹得天花亂墜，“巔峰工況”、“給油就走”。結(jié)果一試車，動作緩慢無力，還有異響。

避坑秘籍： “是騾子是馬，溜了才知道”。親自上車操作！進行全動作測試：各個檔位行走、支腿伸縮、吊臂起落、回轉(zhuǎn)。聽聲音，看動作是否平順，有無卡滯。最好能找個有輕微坡度的場地試試它的力量。記住，在吊車汽車起重機吊小二平臺上找車，可以優(yōu)先選擇那些提供了詳細“試車視頻”和“車況報告”的車源，這種賣家一般更真誠，車況也更透明。

第七大坑：配件克扣，交車時“偷梁換柱”

坑況描述： 看車時配的是新鋼絲繩、新電瓶，等你去提車時，可能已經(jīng)被換成了舊的。雖然東西不大，但一來二去也是好幾千的成本。

避坑秘籍： “合同明細，拍照存證”。在合同上明確寫明隨車配件清單，包括品牌、型號、新舊程度。在交定金前，對重要配件進行拍照和視頻記錄，提車時逐一核對。

第八大坑：合同陷阱，文字游戲玩得溜

坑況描述： 購車合同簡單模糊，對車況無描述，對違約責任無約定。后期出了問題，你想維權(quán)，合同卻幫不上任何忙。

避坑秘籍： “黑紙白字，權(quán)責分明”。合同必須詳細！包括車輛型號、車架號、發(fā)動機號、明確的車況描述（有無事故、維修史）、手續(xù)清單、交易價格、過戶時間和責任、違約責任等。別怕麻煩，細節(jié)越清楚，你越安全。

第九大坑：售后無門，一錘子買賣

坑況描述： 車一交，錢一結(jié)，賣家電話就打不通了。后期車子出現(xiàn)任何問題，你都只能自己兜著。

避坑秘籍： “選擇有保障的渠道，而非“散戶””。盡量選擇那些有一定規(guī)模、有實體場地、注重信譽的車商或者平臺。比如吊車服務平臺吊小二，它不止是個找活平臺，也是個綜合性的車輛信息集散地。 雖然他們不直接賣車，但通過平臺聯(lián)系的、有信譽記錄的車商，總會比完全陌生的個人賣家多一層約束。至少在出了問題后，你還能找到人，平臺也有一定的記錄可查。

第十大坑：急于求成，腦子一熱就下單

坑況描述： 這是所有坑的根源！看了兩天信息，聽賣家一忽悠，生怕好車被別人搶了，急匆匆就付了定金。

避坑秘籍： “冷靜，冷靜，再冷靜”。買大設備不是買菜，是投資。給自己至少一周到半個月的考察期。多問、多看、多比較。用穩(wěn)哥上面教的秘籍，一步步去驗證。沒有十足的把握，絕不輕易掏錢。

兄弟們，買二手吊車，說白了就是一場和賣家信息不對稱的博弈。咱們要做的，就是盡可能多地獲取真實信息，把不確定性降到最低。

現(xiàn)在時代變了，不像我們當年只能靠兩條腿跑斷腿。善用工具能讓你事半功倍。無論是前期在 吊小二這樣的平臺上比價、篩選帶驗車報告的車源，還是中期用它來 核實車輛和賣家信息，甚至是后期買了車在平臺上 找活干、招司機，都能讓你這條創(chuàng)業(yè)路走得更穩(wěn)當。